主攻软件盈利，小米汽车硬件利润率仅有1%

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据手机中国，汽车行业对新参与者来说门槛比较高，进入市场需要进行大量的投资。因此，特别是小型和新制造商，很难以有竞争力的价格超越竞争对手。为了避免类似的挑战，小米希望对他们的电动汽车采取不同的方法。最新消息称，小米汽车不会从硬件或车辆的物理部件中赚钱，其利润率仅为1%，而是主要通过软件或者车机系统的途径实现盈利。

事实上，对于小米来说，“弃硬攻软”并非什么新鲜战略。目前，小米是全球第三大的智能手机厂商，每年的手机出货量上亿部。但其智能手机利润率一直较低，和苹果三星等企业有明显的差别。雷军曾表示，小米的综合利润率永远不会超过5%。

值得一提的是，有消息称，小米已选择中创新航和宁德时代作为其电动汽车的主要电池供应商，该策略或许也是出于平衡性能质量与成本的考量。